近日，海太长江隧道《面向双碳目标的高速公路建设碳管理关键技术研究》专题成果通过省交通工程建设局验收。
《面向双碳目标的高速公路建设碳管理关键技术研究》围绕高速公路施工期碳排放管理需求，开展了高速公路施工碳管理内涵研究，明确了碳管理边界与排放源，基于工作分解体系，构建了高速公路施工碳管理目标计算模型，结合碳排放核算理论，确定了碳排放监测指标和方法，建立了施工进度碳排放偏差分析方法，提出了高速公路建设碳排放管理措施，编制了典型降碳工艺技术清单，开发了碳排放管理平台，对支撑交通基础设施领域碳管理能力建设具有重要意义。
被誉为万里长江第一隧的海太隧道是目前世界最长、国内断面最大的公路水下盾构隧道。工程将采用多种新工艺、新材料，克服施工挑战。同时采用自备风电能源，成为国内首条“零碳隧道”。
