便捷的公共出行方式，关乎一座城市每一个人的幸福感与获得感。
在绍兴，打开手机App，不仅能迅速找到距离当前位置最近的公交站点，还能获取公交车辆的实时位置、预计到站时间等实用、即时信息；复古的“铛铛车”串联起绍兴古城的10余个景点，坐着它游览绍兴古城别有一番风情；融杭公交接驳专线大大方便了杭绍通勤，拉近了两座城市的距离……
2020年，是市公交集团主动作为、有效作为的一年。集团全体干部认真贯彻落实市委市政府决策部署和市交投集团工作要求，坚持以“平安公交、服务公交、效率公交、有为公交”为目标，以“高效能管理、高品质服务、高质量发展”为导向，积极开展“服务质量提升年、基层管理深化年、成本节约管控年”三个专项活动，各项工作取得较好成效。尤其在疫情防控期间，市公交集团广大员工不畏风险，迎难而上，不断线，不停运，彰显国企担当，为绍兴打赢疫情防控阻击战作出了自己的贡献。
守好“小门”，疫情防控显担当
去年2月26日傍晚6点半，在高铁绍兴北站，刚从返岗专列下车的170余名返绍务工人员，陆续坐上开往滨海印染集聚区的定制公交。该趟公交专线始发于高铁绍兴北站，采用“点对点”的方式，直达复工企业。
为保障复工人员通勤出行，最大程度减少交叉感染，市公交集团第一时间复开通勤定制线、企业返岗接驳线及学生定制专线，保障复工复产复学，共开行通往市区行政中心、中芯绍兴等22条通勤公交，日均服务1200余人次，为相关企业输送复工返岗人员，累计服务超5000人次。
疫情防控期间，市公交集团认真落实上级部署，严密筑牢公交流动线，严守“交通小门”，切实做到“两手硬、两战赢”。为保障市民日常出行，市公交集团落实“停开间开缓开”措施，越城、柯桥、上虞三区主要公交线路不停运，维持正常运营。
为应对集中性“三返”客流高峰，市公交集团累计投入车辆40985辆次，累计发班318627趟次，保障市民基本出行241.63万人次。此外，疫情防控期间，集团所有运营车辆保证每日消毒2次以上。除了对车厢喷洒消毒药水外，还对车厢座椅、扶手、拉环等与人体接触的部位进行灭菌消毒，严格执行车辆、停保场、枢纽站、始发站消毒，建立“一趟一通风”“一趟一清扫”和“一人一表”管理台账，同时，严格落实驾驶员每日“体温测量+健康绿码”上岗制和乘客“验码、验证”和佩戴口罩管控措施。
疫情防控期间，市公交集团在省内率先推行“实名乘车码”服务，确保对重点疑似人员行程轨迹的及时有效追溯。市公交集团还在公交车上投放疫情防控宣传片，每日播放12000多条次，在市区165个电子站牌上全时段滚动播放防疫宣传图文和视频，引导正确市民科学防疫。
凭借着在疫情防控中的出色表现，集团党委被市委、市国资委分别授予绍兴市抗击新冠肺炎疫情先进集体、疫情防控和复工复产先进基层党组织荣誉。
省内单体规模最大充电站向社会开放。
2020年公交
十大民生实事
对车厢进行灭菌消毒。
开展绿色出行宣传。
文明服务。
我市单体规模最大的公交综合停保场——镜湖公交综合停保场2020年11月建成完工，比原计划提前了1个月。该场站内规划建设公交车停车位、充电桩以及保修车间、加油（气）站、办公综合楼等配套用房和附属设施，可满足166辆公交车辆的停放，同时为64辆纯电动公交车提供动力补给。
市公交集团不断提升配套设施，改善公交出行条件，2020年先后配合属地政府建成解放南路公交站（南山郡）、宝业四季园过渡公交首末站、柯桥区王坛公交站、上虞区经开区站、丁宅站、丰惠站等6个公交场站；在越城区、柯桥区、上虞区新建（改建）公交候车亭160个。同时，完成市区35个BRT站点“一进一出”改造，优化整合30个BRT站点与普通公交站点；正式投入使用孙端公交枢纽站，进一步完善区域内交通基础设施，提升公交供给能力，改善乘客出行条件。
在绿色发展方面，市公交集团新增（更新）采购公交车181辆；与国网公司（建元）合作，新建充电桩（枪）178个，后墅停保场12充电桩位对外开放，满足社会车辆充电需求。
作为一家成立42年的国有企业，市公交集团始终坚持“围绕经济抓党建，抓好党建促经济”的理念，依托“五星双强”“清廉公交”“人才队伍”“品牌建设”等载体，经营好服务与发展两条主线，按照“两个一以贯之”的要求，充分发挥国企党组织的领导核心和政治核心作用，把党的领导体现到公司治理和企业改革发展各个过程。
2021年是“十四五”开局之年，市公交集团将继续按照市委市政府、市交投集团党委决策部署，紧紧抓住长三角一体化发展带来的交通一体化契机，放眼于新的交通业态，坚持“三个满意”“四个公交”“六个化”总体目标，在配合打好以“两业经”“双城计”“活力城”为主要内容的高质量发展组合拳中当好排头兵，为建设绍兴“重要窗口”讲好“公交故事”，贡献“公交力量”。
完善设施，改善公交出行条件
优化线网，提升公交综合服务
早上5点45分，距离首班车发车时间还有15分钟，但在融杭公交专线始发站——绍兴火车站公交站台前，已有10多位乘客排队等候。“早上8点有个会议，就在萧山，这会儿坐首班车过去时间刚刚好。”正在等车的陈明说。
为方便绍兴市民普惠入杭，去年4月，杭州地铁5号线公交专线开通运行，该专线从绍兴火车站始发，中途停靠市行政中心、高教园区南、柯桥区行政中心、上午头、钱清小马路口（电信局）、娄下陈6个站点，终点站为杭州地铁5号线姑娘桥站，全程39公里，行驶约100分钟。专线开通后，加强了“公交+地铁”的换乘衔接，大大方便了市民出行。除此之外，市公交集团于去年12月开通一条柯桥区马鞍街道至萧山区益农镇的545路毗邻线，配合前期开行的566路线，目前我市共有“一专两普”3条公交线路服务杭绍民众跨市出行。
市公交集团坚持以推进“快+慢”公交运行体系建设、服务产业经济重点区域、满足群众集中需求和推进特色公交建设为中心，不断优化线网结构，努力提升市民公交出行的获得感和满意度。去年初以来，市公交集团累计调整线路22条，开行特色线路7条，新开或改造开行线路8条，增加线路长度172.8公里、线网长度29.6公里，进一步完善重点区域公交线网，构建起以镜湖核心区域为中心的“4+1”组团间“1小时公交圈”。同时，针对市民的出行需求，满足了绍兴文理学院附属医院、柯桥CBD、四丰（万晟悦府）、达郭上新自然村、南池鉴园等区域的公交出行。
去年12月，大禹号·古城旅游双层观光巴士专线正式和市民见面，专线串联高铁绍兴北站、市客运中心等重要交通枢纽，进一步完善了“文化+旅游”和外联内达的公交网络；新增（改造）的8条定线定站的微公交线路，改善了居民“开始一公里”和“最后一公里”的出行难问题，进一步延伸了公交服务的辐射范围和深度。
近日，《绍兴市区公交线网优化及轨道交通接驳方案（2020-2022年）》正式通过评审。该方案围绕公交车与轨道交通两网融合的目标，对我市公共交通资源进行整合优化，计划到2022年优化公交线路40条。
1.疫情防控
疫情防控期间公交不停运，守好防疫“小门”，在省内率先推出“实名乘车码”，累计实名登记1103908人次。量身定制复工返岗专线，累计服务人数超5000人次。
2.线网优化
全年累计调整线路22条，开行特色公交线路7条，新开或改造开行微公交线路8条，增加线路长度172.8公里。
3.旅游公交
完善“文化+旅游”和外联内达的公交网络，开行大禹号·古城旅游双层观光巴士专线。
4.融杭公交
实现杭绍同城化，顺利开行杭州地铁5号线公交专线、柯桥区夏履至萧山区衙前的566路线、柯桥区马鞍至萧山区益农的545路线。
5.党建引领
着力推进“主题深、品牌响、措施硬”的“车轮上的党建”品牌建设，集团下属五家单位成功创建“五星双强”“清廉国企”。
6.智慧建设
推出美团App实时公交查询功能和扫码乘车功能，实现绍兴交通卡与杭州公交、地铁乘坐“一卡通”。
7.社会服务
连续4年保障“越马”赛事，累计服务运送参赛选手及志愿者10万人次。组织开展“文明城市复评迎检”“无车日”“礼让斑马线、文明过马路”等志愿服务。
8.配套设施
新增（更新）公交车181辆，新能源车辆达到1990辆；满足社会车辆充电桩位对外开放。电子站牌总数达到282个。
9.场站建设
镜湖公交综合停保场完工，新建公交场站6个。根据三年场站建设计划，已建成14个，新建电子站牌65个。
10.服务质量
开展“服务质量提升年”活动，2019年服务质量考核排名居全省第二，2020年市级服务质量考核行业评分突破90分。
