绍兴是一座水城，是“一本漂在水上的书”。美丽的环城河像一条玉带，围绕着8.3平方公里的古城。
20年前，我市实施环城河综合整治，使这条玉带焕发新颜。2011年启动的环城河滨河休闲步行道工程，至2016年全线贯通，成为市民和游客休闲健身的主要场所。但步行道部分节点没有做到人车分流。
目前，由市文旅集团环城河管理有限公司负责实施的环城河环境提升工程，对沿河步道未贯通的辕门桥和昌安吊桥两个节点进行改造，预计春节前完工，将为市民休闲生活带来新的便捷。
记者
王宏超
打造富有文化味的步道
夜晚时分，环城河步道上，三五成群的市民穿行其间。穿着户外夹克的陈大伯，慢下脚步稍事休息，拿起手机随手拍了几张照片。远处的迎恩门城楼，在灯光的映照下，显得巍峨庄严。附近的水面，水波潋滟，垂柳如帘。“我晚饭后经常沿着环城河的步道散散步。”陈大伯告诉记者。
因为经常穿行在环城河的步道上，陈大伯很早就注意到环城河环境提升工程的启动，也关注其改造进度。“原来经过辕门桥这段，要穿过霞西路，这条路宽、车流量大。”陈大伯说，步行存在安全隐患的同时，难免影响到锻炼、运动的质量。
改造便是要新建一条步道，达到人车分流的效果。这条连接辕门桥南北两侧的步道，通过新建下穿通道的方式进行打造，再通过绿化带台阶接入步行道系统。同时，采用园林手法打造入口门洞的景观小品，营造富有文化味的休闲场景。
新建通道下穿辕门桥，借用了河岸临水以及环城河的一部分空间，搭筑地基，有点像湘西等地的吊脚楼。这样的设计相比钻一条封闭通道，不仅降低了成本，而且能增强临水、亲水的体验感。
在3公里外的昌安立交桥下，晚上7时道路仍是拥堵状态。这里是古城门户、交通要冲。这意味着锻炼的人们进入昌安段，难免会跟来往车流“拉近距离”。
在这个交通状况复杂的节点，如何建好沿河步行道？环城河公司相关工作人员蒋秀清告诉记者，根据之前的状况，这里一部分桥洞较窄，水面的宽度有限，难以像辕门桥那样向环城河借道。于是通过桥下水上栈道形式，把一小段步道直接筑在水面上，再接入现有的沿河步行道。另一部分由于河面空间较大，参考了辕门桥附近的改造方案，在环城河外侧设置亲水栈道从昌安吊桥下贯通，并设置绿化小平台与河清园边沿河绿化带相互呼应。
记者了解到，工程启动至今历时10个月，不仅涉及步行道、栏杆等部分设计建造，而且要对相关管线进行迁移、保护，对环城河局部地段进行河坎修复、截污纳管治理和市政文化设施提升改造。
环城河畔多故事
环城河环境提升工程，再次让市民的目光聚焦在了环城河上。
作为越国古都、历史文化名城的护城河，引来多少文人墨客陶醉其间，曾经诗文风流，后来故事不断。在此次环境提升的辕门、昌安两个节点，就有不少故事流传至今。
越文化研究专家徐智麟参与过20年前的环城河综合整治工作。他告诉记者，辕门曾是迎恩门附近的军营。辕门，就是指古时军营的门或官署的外门，曲艺作品里的《辕门射戟》《辕门斩子》桥段广为人知。
关于昌安的故事就更多了。昌安门为绍兴府城9座城门中既有水门又有陆门的两座城门之一，曾经出昌安门可直通三江所城，因而昌安门初称三江门。唐昭宗乾宁二年（895），越州观察使、陇西郡王董昌称帝，国号为“大越罗平”。原董昌部下、时任镇海军节度使的钱镠被唐昭宗封为浙江东道招讨使率部讨伐董昌。自二月初二起围城10余天，钱镠部将终于在十八日攻克越州，俘获董昌，董昌之乱始安。后人为纪念此事，便将三江门改称昌安门，以寓昌乱平息之意。
明万历《绍兴府志》载：元至正十三年（1353），浙江廉访佥事增筑城墙，“始瓷以石，开堑绕之”。这样昌安门的陆门以外有了吊桥，跨于今北环城河上。《漂海录》作者、15世纪末期朝鲜人崔溥来到绍兴，描绘当时的昌安门时写道：“到绍兴府，自城南溯鉴水而东而北，过昌安铺入城，城有虹门，当水口，凡四重，皆设铁扃；过有光相桥等五大桥，及经魁门、联桂门、祐圣观、会水则碑……”展现了当时绍兴城雄伟壮观的面貌。
昌安门周边的繁华绵延不绝，通过日常生活场景的视角也能感受到。以绍兴的特产来说，周作人在《吃茶》中讲到茶干以周德和最为有名，店铺就位于昌安三脚桥。
让沿河风景更亲民
上世纪90年代末，环城河因久不疏浚而平均淤泥深度在40厘米以上，一些河段淤深甚至在1.5米以上。
这样的景象，经过20年前的环城河综合整治工程，得到了很大的改善。全长12.5公里的环城河，变得流水潺潺、碧波荡漾。该工程被授予“中国人居环境范例奖”“中国水利工程优质（大禹）奖”、全国“最美水工程”等荣誉。此后，环城河定期有一番环境提升的动作，不断升级着绍兴的这张“金名片”。
环城河综合整治初步建设了滨河道路，此后陆续实施维护提升。如2011年启动的环城河滨河休闲步行道工程，至2016年全线贯通，成为市民和游客休闲健身的主要场所。但步行道部分节点没有做到人车分流。
在艺术从业者黄安华眼里，比这些荣誉更重要的是，环城河真正融入了老百姓的生活。他认为，此次环城河环境提升工程的亮点在于，进一步拉近了环城河与老百姓之间的距离。“不要把河沿垫高，否则河道会像阴沟，只会让绍兴城与水的关系越来越疏远。步道下穿桥梁、新建水上栈道这样的设计，会拉近居民游客与水的距离，培养‘水城人’亲水的习惯，使其成为一道人文风景线。”
环城河公司相关负责人认为，此次工程作为古城保护重要项目，既是贯通环城河游步道节点、服务市民及游客的民生工程，也是改善环城河周边环境、服务古城保护利用的实事工程。它将提升城市形象，进一步完善环城河的休闲、健身、旅游和景观功能，让市民及游客更好地感知环城河风貌和历史。
