这里有山之屏。东湖的箬山，像一大屏障，矗立在绍兴城东；像一道城门，守卫着绍兴的安全。正因为这个缘故，人们将此山俗称为绕门山。又以其突兀高峻而挡飞鸟，称作鸟门山。还因为山上有一汪清水，称之为龙池山。
这里有壁之峭。东湖石崖高耸、直穿云霄，石壁挺拔、昂然世间，向人们昭示着“壁立千仞，无欲则刚”的深刻哲理。
这里有水之韵。千百年来，工人入山，斤石市之，石尽而泓然，终成奇潭深渊，最深处竟有30余米。东湖的平均水深在5米左右，水面清澈、灵秀、委婉、平静，岸线或直、或曲、或弯、或圆，好像天生就是供人们欣赏游玩似的。
这里有洞之奇。仙桃洞，因洞口形似仙桃而得名。轻舟入洞，但见石门倒悬，石壁横贯。穿门过室，蓦然抬首，石壁薄如蝉翼，令人称奇。相传王母娘娘曾在此种下一棵仙桃树，花无定时，树无定状，吃下便可长生不老。为防被盗，特派天将在洞口守护。当年天将守护所坐的靠背椅，于今还在洞口右上方隐约可见。因陶濬宣旧题遭毁而由著名书法家沈定庵先生重书，刻于洞门两旁的“洞五百尺不见底，桃三千年一开花”联，为洞景平添了几分乐趣。
陶公洞，因由陶濬宣历时一年凿通石门而得名，又因其洞口狭窄而称“一线天”，是非舟不能到达之秘境，水面到洞顶高达47米。泛舟洞内，水色碧黛，凉气袭人，仰观洞顶，如坐井中。1962年秋，郭沫若先生游东湖时，有感而信笔题写：“箬东湖，凿自人工。壁立千尺，路隘难通。大舟入洞，坐井观空。勿谓湖小，天在其中。”可谓是对陶公洞奇特景观的贴切描写。
喇叭洞，以上小下大，状如喇叭而得名，又称空谷传声洞。崖壁颜色深浅不一，洞内沟壑或深或浅，轻呼一声，便余音袅袅，不绝如缕，堪称奇绝。
这里有桥之丰。绍兴素称桥乡、桥都，而东湖以其桥的数量多、形态美、意蕴深，而堪称是一座桥梁博物馆。揽月桥，是目前绍兴境内最高的圆形单拱桥，南北跨于浙东古运河上，系为纪念毛主席1954年3月视察东湖，而于2000年4月所建的。桥名取自于毛主席《水调歌头·重上井冈山》中“可上九天揽月”句，可谓意味深长。
秦桥，建于清光绪时，系拱梁组合型桥梁。相传千古一帝秦始皇于公元前210年巡越时，曾在此停车喂马，桥因以得名。
霞川桥，建于清光绪时，系三孔石壁墩梁桥，桥名或取自元朝诗人程钜夫《重送戴道士》中的“霞川随处是，何必武陵溪”句，也或取自同乡好友李慈铭出生地霞川，更或寄托了建桥主人陶濬宣的归隐之心。
通陆桥，单跨石板梁桥，以连通水上戏台与岸上的稷寿楼而得名。
万柳桥，建于清光绪时，系单孔半圆形拱桥，桥旁的“柳岸晓风时闻吹笛，桃潭春水大好观鱼”联，对桥名作了最好不过的诠释。
市门桥，系单孔石梁桥。
淳梁桥，建于清光绪时，系单孔石梁桥。桥上置亭，居于白玉长堤上万柳桥与市门桥的中间，供游人通行的同时，观景休憩。
无名桥，系单跨石梁桥，位于喇叭洞口，恰似两只巨龟在交耳细语，游人称之为“双龟嬉语桥”。舟行桥下，似触桥顶，却又安然而过，颇得趣味。
桃源桥，系单孔石梁桥，是游仙桃洞、陶公洞与喇叭洞的必经之处，也是驻足观赏东湖崖壁美景的极佳之处。
这里有船之灵。乌篷船是绍兴的特产，坐乌篷船是来绍兴的游客必须享受的一个特权，而享受这一特权最好的地方，则在东湖。坐乌篷，是游东湖的最佳选择。
乌篷船形制狭长，乌黑惊艳，用木板、竹箬以及桐油等加工而成。使用时，手脚并用，穿行如梭，灵活机动，又极其平稳。乌篷船的制作与使用，称得上是7000年前越人创造发明的“独木舟”基因的很好传承，也是越人“以船为车，以楫为马，往若飘风，去则难从”传统的很好继承。
这里有亭之雅。代表东湖一年四季春夏秋冬的四个亭子，自东向西，依次排列。听湫亭，六角攒尖顶，游人于春风拂面中驻足亭内，即可听得陶公洞内崖壁上水珠入潭的清脆声音。饮渌亭，六角攒尖顶，临水而建，驻足亭内，如在品饮夏日之清澈湖水。香积亭，四角攒尖顶，以四周于金秋时节丹桂飘香而名。寒碧亭，三角攒尖顶，居山之北角，寓意寒冬之时，东湖亦自有景致。
散居于湖之中部的，有静趣亭、小稽轩，以及陶成章烈士的纪念专祠陶社。
在湖的东部，有歇山顶组合的扬帆舫，为水上社戏表演的“舫形”舞台，舫中楹联“洞中藏洞泉流隐，桥外有桥水更幽”，淋漓尽致地展示了东湖的景象。有稷寿楼，为七开间歇山顶两层木结构楼，下层有陶濬宣旧题。
由是而观之，东湖的形态丰富之美，是形形色色之美，也是形貌昳丽之美，还是形神兼备之美，更是形态可掬之美。
