近日，杭州都市圈两项重大交通工程有了最新进展。杭州绕城高速公路西复线（以下简称“杭州二绕”）湖州段、长湖申航道西延工程均获省发改委工可批复。
“二绕”湖州段明年开工
据了解，“杭州二绕”湖州段主要由G25长深高速德清至富阳段扩容湖州段和G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段两部分构成，全线位于湖州市德清县境内。项目全长约51.1公里，将于明年全面开工，预计2020年全面建成。
其中扩容段起点与G25杭宁高速（K2263+200左右）相接，终点位于德清、余杭交接的姜家山，与G25长深高速德清至富阳段扩容杭州段起点顺接；联络线起点顺接扩容段起点，终点位于德清县新市镇附近与S13练杭高速公路相接。项目高速公路部分采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时；互通连接线采用二级公路标准，设计速度60公里/小时。
长湖申航道西延工可获批
同获省发改委工可批复的长湖申航道西延工程，起点位于湖州市安吉县递铺镇阳光坝，沿西苕溪向北经安城大桥、梅溪镇、吴山渡、潘店、塘口镇、霅水桥，终点到长湖申线航道湖州船闸处，工程全长约66.4公里，其中，安吉阳光坝至长兴港口水文站约36.4公里，按天然IV级航道标准建设；长兴港口水文站至吴兴区湖州船闸段约30公里，按限制性III级航道标准建设。
两大交通工程“水陆并进”，不仅缩短了杭州都市圈四城市（杭州、湖州、嘉兴、绍兴）的时空距离，对构建环杭州湾产业带，推进杭州都市圈融入长三角以及长江经济带，打造“畅通浙江”等方面都具有重要意义。
