潮平两岸阔，风正一帆悬。今天上午，“北承杭州 走进诸暨”新闻发布会在杭州召开，浙江诸暨市政府相关负责人畅谈诸暨发展的“合纵”之道，传递开放创新的同城之梦。
诸暨位于浙江中北部，北邻杭州，南临义乌，是杭州都市区和金义都市区的枢纽和战略要道，拥有先天的区位优势。作为福布斯中国大陆最佳商业城市，诸暨排名全国中小城市综合实力百强县市第14位、全国县域经济竞争力百强县市第7位。
未来，是一个开放联动的时代，诸暨也急需转型升级，由县域经济转向都市区经济转变。而诸暨，将眼光投向了“合纵”。会上，诸暨市委常委、常务副市长宣方乐介绍说，近年来，诸暨人以宽广的视野、开放的胸怀积极、主动融入到大都市区经济圈内，前瞻性地提出了北接金义都市区为重点的“北承南接”重大发展战略。
诸暨的北面，杭州都市区经济总量占到了全省的23%，全国副省级以上创新能力位居第四，面临着“两会两区（G20峰会和亚运会、创新示范区和电商示范区）”的重大国家战略机遇，正在建设成为现代化国际大都市。
诸暨的南面，金义都市区正实施跨境贸易综合改革、对外贸易便利化改革，义新欧班列成为国家“一带一路”战略实践的重要成果。
“北承南接”战略不是空穴来风，而是源于实践的区域化发展路径。改革开放初期，诸暨已经逐渐形成了区域内的开放思路。而“北承南接”战略体现了区域化发展思路的传承、延续和升级，是改革开放以来首次“跳出诸暨发展的诸暨”的大开放战略。实现了开放理念从自发到自觉，从被动到主动的转型和跨越。
据悉，诸暨作为连接杭州、金义两大都市区的中间节点，近年来频频使出大动作、大手笔，相继建设了500吨级内河航道和码头，开通了诸暨·杭州通勤高铁和城际公交、诸暨·义乌城际公交，发行了杭州通·都市圈诸暨卡，开建了杭州二绕诸暨段高速工程、临杭产业园和诸义产业自由港，诸暨·杭州城际轨道交通已上升为国家市域铁路第一批试点项目。
“所有这些都将为区域内的人流、物流、资金流、信息流的双向对流、高效流转提供了优良的外部资源。”宣方乐说。
诸暨市发改局党组书记、局长杨雷在会上对“北承南接”做了详细说明。他指出，“北承南接”战略的重点之一是北承杭州都市区，突破口在于打通彼此的空间阻隔和各自为政的传统习惯。
北承杭州，不仅是因为诸暨和杭州地域相邻，人缘相亲，而且还同属一个都市区，同属长三角经济带和杭州湾大湾区的重要经济版块。诸暨有望与杭州实现在科技、信息、人才、品牌、资本等优质资源方面的合作与共享，进而影响和带动诸暨全方位的转型提质。
今后，诸暨以“打造两大都市区的黄金节点城市”为重要抓手，聚焦规划共绘、设施共建、产业共兴、资源共享等4大方面，全域化融入、全方位推进。
杨雷介绍，此次新闻发布会是“敞开北大门”的一个“引子”，真正的重头戏在于主题系列月活动，即每月围绕一个大型主题，采取“请进来”的方法，邀请和倡议杭州都市区特定的目标群体来诸暨，开展情感沟通、人文交流、实地体验、信息传递和项目合作等。主题系列月活动包括“住在诸暨”、“亲子游在诸暨”、“学在诸暨”、“创业在诸暨”、“朗读在诸暨”、“行在诸暨”及“购在诸暨”。
