备受关注的杭衢高铁建设项目前期取得重大突破。昨天上午，杭衢高铁(建衢段)预可研评审会在衢召开。市委副书记、市长徐文光参加线路站点选址现场踏勘。中国铁路总公司鉴定中心副主任俞祖法、上海铁路局总工程师应慧刚等参加踏勘和出席评估会。省发改委副主任焦旭祥，市委常委、常务副市长汤飞帆，衢州市杭衢高铁(建衢段)建设指挥部常务副指挥长童建中等参加。
会议听取了中铁第五勘察设计院关于项目预可研的汇报，讨论了项目建设的必要性、功能定位、线路走向、车站选址、预测运量、技术标准、综合开发等内容。与会人员对预可研报告提出了深化完善的意见建议。
杭衢高铁(建衢段)项目推荐线路北起建德市，经建德市区东侧、龙游北侧后至衢州西，最终接轨沪昆高速江山站。线路全长约130公里，铁路等级为高速铁路，研究行车时速为350公里。该段铁路北接杭黄客专，南连沪昆高铁，建成后将做到“西站通西站、高端到高端、枢纽接枢纽”，完全实现杭衢两地点对点直达，上下班“通勤”。
与会领导和专家认为，建设杭衢高铁，不仅必要，而且紧迫。杭衢高铁是沪昆通道的重要辅助通道，也是长三角城际快速交通网的重要组成部分，对完善铁路路网布局有着重要意义和长远影响，该项目建成后能进一步减轻沪昆通道运输压力，提升区域客运网整体运输效益，扩充和完善浙江省铁路网骨架，完善长三角城际网，提高铁路运输的机动性和灵活性。
专家组一致认为，杭衢高铁建设对区域经济社会发展有巨大的推动作用，助力衢州成为杭州乃至长三角的“后花园”，进一步强化衢州四省边际中心城市地位，打造宜居宜游城市群，优质生活圈。同时，有利于充分发挥杭州都市圈辐射带动作用，实现杭衢两市深化战略合作，推动长三角地区城市群联动发展，加快区域格局均衡发展。
参会的衢州市领导表示，杭衢高铁对衢州未来发展具有极其重要的战略地位，要全力以赴、开足马力加快推进。衢州要与全省同步高水平全面建成小康社会，做浙江乃至长三角的“大花园”，必须以开放的心胸、眼界、格局面向世界、面向未来，首要的就是以交通为先导，建设“大通道”打造“后花园”、融入“都市圈”拥抱“衢时代”，进一步改变时空格局，实现与杭州的同城化。
根据计划，杭衢高铁(建衢段)在通过预可研评审后，将加快推进各项前期工作，力争今年完成工可批复，今年底重要节点开工，明年全面开工。
