2019年12月25日，涡阳县新兴镇和牌坊镇同时开通城乡公交，标志着该县所有乡镇全部进入“一元公交”时代，同时，涡阳也成为我市首个完成乡镇通公交的县。截至目前，全市1141个建制村全部通客车，通达率达100%，在方便村民出行的同时，对城乡一体化和乡村振兴也发挥了重要作用。
多功能的公交之“家”
“终于通上了公交车，看，这是我们的公交车站！”2019年12月25日，在涡阳县牌坊镇刚刚启用的公交综合运输服务站，一位村民在和朋友视频通话时介绍车站里的情况，言语中难掩幸福和喜悦。
新兴镇和牌坊镇位于涡阳县北部，距离县城较远，是涡阳县最后开通城乡公交的两个乡镇，标志着涡阳县城乡道路客运一体化迈入新篇章。
据涡阳县交通运输局副局长胡维峰介绍，全县累计耗资3.7亿元收购农班线路64条、老旧农班车360辆，新开通公交线路37条、投放新能源纯电动公交车217辆，建成2个城区交通枢纽、4个公交换乘中心、17个公交综合运输服务站。
“以前农班车都是停在中学门口，现在有了车站我们坐车也方便了。”新兴镇村民梁效高兴地说。走进公交综合运输服务站，候车室里有座椅和卫生间，出了候车室就是高站台，方便行动不便的乘客上车，充电桩等配套设施一应俱全。
公交综合运输服务站不仅是公交之“家”，未来还将承担乡镇物流、商贸、邮政、快递等各种功能。“牌坊镇是农业大镇，苔干、大蒜、蔬菜等农产品可以通过城乡公交运输到县城，给牌坊镇的经济发展带来利好。”牌坊镇镇长司准忠说。
公交到家舒心省钱
新兴镇和牌坊镇城乡公交开通当天，众多村民特意赶来“尝鲜”。“站牌就在我家门口，出门就能上车了。”60岁的村民荆侠开心地说，她经常到新兴集镇上买菜，不会骑电动车的她只能靠坐车出行，以前来回要10元钱，现在只要2元钱。
“微信付款，只收了9毛钱。”刚到座位上，周梦奇就发现用手机付款还可以享受优惠。今天是他科目四考试的日子，又赶上公交开通第一天，他的心情格外好。
记者从涡阳县公共交通有限责任公司了解到，城乡公交实行“城乡同价、一元通达”，乘客可以享受银行卡刷卡、手机支付、学生卡、老年卡等优惠，实现了村民与市民在乘车优惠上的相同待遇。
从农班车车主“变身”城乡公交车驾驶员的许洪彬，很快适应了角色的转变：“以前跑的就是新兴到县城这个线路，很多乘客都是老面孔，现在公司要求我们微笑服务，力争让乘客满意。”
干净的车内环境和舒适的乘车体验同样受到乘客的夸赞。“以前的农班车开得快，随意停靠，为了多拉人来回绕。”提起过去的农班车，一位乘车去县城的村民直摇头，“不过现在好了，公交车不仅好看，坐着舒心，开得也平稳。”
乡村振兴路更宽阔
城乡公交改变的不只是村民的出行方式，还为农村的发展带来了新机遇。
“城乡公交对新兴镇发展红色旅游创造了更便利的条件。”新兴镇镇长魏文涛说，新兴镇是原新四军四师司令部所在地，“新四军第四师纪念馆”是省重点文物保护单位，红色旅游为新兴镇乡村振兴提供了新路径。
胡维峰对城乡公交的发展充满信心，他对记者说，城镇公交的开通，为农村群众进城购物、就业、上学、就医、农副产品销售等带来便利，为推进现代化“五大发展”美好涡阳建设和决战决胜“县摘帽”脱贫攻坚目标提供坚实的交通运输保障。
牌坊镇村干部梁秀荣的儿子在涡阳县城上学，因此她经常进城，以前自己驾车去县城花费较大，现在有了公交，就可以多进城看看儿子。像梁秀荣这样经常进城的村民很多，城乡公交正在成为他们的第一选择。
“争取春节前，再开通一条牌坊镇到中心村的公交。”司准忠说，快到春节了，返乡的人开始增多，开通镇村公交，能方便务工人员回家过年。越来越多的村民享受到发展带来的红利。
记者从市交通局了解到，2016年以来，我市实施农村道路畅通工程建设任务共5798公里。2019年计划实施农村公路扩面延伸工程1431公里。农村路网的建设和提升为城乡公交开通创造了条件，截至目前，全市1141个建制村全部通客车。
（姜丽
记者
李鹏
文/图）
