海报制作：冯娟
新华社天津5月30日电（记者梁姊）自动化桥吊“齐舞”，无人集装箱卡车往来，运输机器人穿梭……走进天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，“现代圣彼得堡号”集装箱轮正在忙碌作业。不久后，这艘巨轮将运送太阳能板、机电装置等货物出口欧洲。
看似平常的码头作业，背后却另有玄机——整个过程达到了“零碳”排放。2021年底，随着两台风机叶片缓缓启动，这座全球首个“智慧零碳”码头的智慧绿色能源系统开始并网发电，通过风电、光伏发出的绿色能源，源源不断为码头生产提供能源。
在这里，不仅岸桥、轨道桥、卡车等曾经的“碳排放大户”被安上了“绿色心脏”，码头经营单位天津港第二集装箱码头有限公司也已实现绿电使用和自产自足。码头能耗较传统集装箱码头下降17%。
海报制作：冯娟
新华社天津5月30日电（记者梁姊）自动化桥吊“齐舞”，无人集装箱卡车往来，运输机器人穿梭……走进天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，“现代圣彼得堡号”集装箱轮正在忙碌作业。不久后，这艘巨轮将运送太阳能板、机电装置等货物出口欧洲。
看似平常的码头作业，背后却另有玄机——整个过程达到了“零碳”排放。2021年底，随着两台风机叶片缓缓启动，这座全球首个“智慧零碳”码头的智慧绿色能源系统开始并网发电，通过风电、光伏发出的绿色能源，源源不断为码头生产提供能源。
在这里，不仅岸桥、轨道桥、卡车等曾经的“碳排放大户”被安上了“绿色心脏”，码头经营单位天津港第二集装箱码头有限公司也已实现绿电使用和自产自足。码头能耗较传统集装箱码头下降17%。
货轮靠泊在天津港太平洋国际集装箱码头装载货物（无人机照片，5月29日摄）。新华社记者 赵子硕 摄
好消息不断传来。“天津港绿色低碳港区建设实践”入选国家能源局首批能源绿色低碳转型典型案例，成为全国港口唯一案例。天津港的绿色转型之路，为在国家“双碳”战略下积极寻求港口生产绿色转型的全国各大港口提供了思路。
天津港并未因此停下脚步。2024年底，天津港集团主导开发的区域分布式新能源发电系统总装机容量将达到150兆瓦；2025年，天津港将实现集装箱水平运输设备75%电动化；2027年，港口内部集装箱水平运输设备总体完成新能源、清洁能源运输更新替换……
“计划书”和“路线图”背后，一张绿色港口新图景跃然眼前。“未来，天津港集团将以发展新质生产力赋能港区能源结构绿色低碳转型，努力实现新能源发用电项目更高水平的产业化、规模化，稳步推进低碳港区、低碳港口建设。”天津港集团副总裁杨杰敏说。
