【新型能源与双碳转型】积极发展清洁能源，推动绿色低碳转型 | 全球独角兽CEO大会平行论坛之四

2024年全球独角兽CEO大会新型能源与双碳转型论坛邀请到广州开发区党工委副书记王大通、黄埔区发展改革局局长单宁伟、欧洲自然科学院院士、中国“天环一号”偶极场磁约束聚变装置首席科学家 张国书、加拿大国家工程院院士、鸿基创能董事长兼首席技术官、广州大学特聘教授叶思宇以及全球独角兽上榜企业代表和投资机构代表出席此次活动，探讨新型能源与双碳转型的发展道路。

当前，碳排放主要源自以化石能源为主的能源消费。能源是实现碳达峰碳中和工作的主战场，加快能源绿色低碳转型是必由之路，大力发展新能源是必然选择。习近平总书记在党的二十大报告中强调，积极稳妥推进碳达峰碳中和，加快规划建设新型能源体系，对我国新能源未来的发展作出了科学谋划，指明了前进方向，提供了根本遵循。

2024年，是中国广州国际投资年会创办第10年，也是广州开发区建区40周年。今年2月，广州开发区、黄埔区正式开启“全球投资促进年”行动，向全球招商、向未来招商，大力推动产业和科技互促双强，发展新质生产力。为全面回顾四十载创区之路、砥砺奋进新征程，同时让大家更好地感受这片创新创业的沃土、向前向新的高地，论坛播放了首次基于AI大模型技术生成视频——《AI我黄埔 四十向新》。

▲广州开发区党工委副书记王大通 

▲黄埔区发展改革局局长单宁伟

黄埔区发展改革局局长单宁伟先生为大家进行专题推介，单宁伟表示，“未来黄浦区将着重推动新能源绿色低碳高质量发展。一是加快打造专业的产业载体，建设完善湾区氢谷国际氢能产业园起步区。二是持续激发产业的新的生产力，整合产业政策、科研人才资源，把握关键材料核心零部件以及高端装备等重点方向。三是不断壮大产业的发展能级，完善储能十条、氢能十条等绿色能源系列政策。四是加大力度开拓场景的示范应用，构建多元的功能智慧保障体系，推动新能源领域和生态环境的可持续发展。”

▲欧洲自然科学院院士，中国“天环一号”偶极场磁约束聚变装置首席科学家张国书做主题演讲 

张国书：“面向聚变能商业化的悬浮偶极场磁约束聚变的发展与挑战中，聚变能是核心问题，国家表示希望开展人工智能+氢能，未来发展能源产业  的创新发展，并明确提到布局了要持续推进聚变能等前沿技术的研发。因为人工智能可能在未来十年对人类第四次工业革命产生非常大的影响，而人工智能对电的消耗非常巨大，影响当前产业。每一次工业革命都会带来对能源跳跃式需求的增加，所以新的工业革命对能源的需求也不能按照原来的线性增长来看。”

▲加拿大国家工程院院士、鸿基创能董事长兼首席技术官、广州大学特聘教授叶思宇做主题演讲

叶思宇：“氢能产业链从制取到应用有一个非常长的过程。传统来说，氢能绝大部分是以化石能源包括石油、天然气、煤等作为原材料产出的。目前中国是世界上最大的产氢国，其中90%以上都是用传统方式来制造。面向未来，我们需要氢能利用可再生能源，包括风电、光伏、核能等来制造绿氢，绿氢对于可再生能源有巨大的促进作用，不光是交通领域应用，对节能减排、碳达峰、碳中和所要求的困难大户包括发电、工业、建筑等等都有其他非常重要的意义。”

▲胡润百富董事长兼首席调研官胡润

▲高景太阳能COO孙彬

孙彬：高景太阳能是一家全球领先的硅片制造商和行业领先的组件制造商，实现蛙跳式布局光伏产业链的核心优势是企业的战略布局，主要是技术方面的突破。硅片维度方面，通过自主研发、降低能耗、降低氧含量，可以提升光电转化效率、提升产品寿命和抗衰减方面有长足的进步；自动化降耗方面，公司自主研发和联合研发了不同场景下的自动搬运技术，解决行业内物料搬运和桩物周转的痛点，使得单机产业在行业内极具专业优势。

▲欣旺达动力科技首席财务官兼董事会秘书陈希

陈希：技术创新是来自于市场的需求和技术工程领域的双轮驱动，闪充电池领域效率的提高，来源于材料体系创新，包括创新高导电率的材料体系以及在电解液、隔膜领域都有创新；动力优势方面，降低内阻、功率上面极致化的设计和创新，使得企业能够在高倍率电流下实现这种高安全性；储能方面，针对不同场景需求推出不同产品，通过市场的需求驱动以及不断符合市场需求和验证的过程，我们能够把技术创新真正应用到量产化的产品里面，真正实现我们的技术创新和市场紧密结合。

▲蜂巢能源高级副总裁王志坤

王志坤：蜂巢能源是国家认定的高新技术企业，公司围绕上游矿产；中游动力、储能电芯，电池包，储能柜，BMS等；下游回收展开全产业链布局。公司在行业内率先推出并量产应用的无钴电池，解决了长期以来钴元素供应不稳定带来的电池产能问题。此外，蜂巢能源还推出了长薄化的短刀电池，在一致性、安全性、长寿命等方面更具优势，全方位支撑消费者使用环节安全、长寿命、大里程、快充等需求。

▲广汽埃安副总经理曹卫兵

曹卫兵：新能源行业普遍存在的五个痛点，一个是续航，一个是充电，一个是成本，一个是安全，一个是残值。续航方面，我们推出了海绵硅负极电车，能量密度也得到大幅度提升；充电方面，我们推出了石墨烯超级快充技术，实现充电5分钟可以跑200公里； 成本方面，我们推出了无钴电池，大幅度降低电池的成本；安全方面，我们推出了弹夹电池，采用了耐热、隔热、快速降温以及电池稳控系统；残值方面，推出了维京铁锂电池，能源密度提高15%，充电缩短了25%，循环利用次数已经超过4400次，基本上可以跑150万到200万公里的水平，也解决了二手车残值的问题。

曾东：鸿基创能属于氢能燃料电池行业，我们致力于膜电极、燃料电池、PEM电解制氢产品的研发和产业化，目前公司获评国家专精特新“小巨人”企业。企业通过自主创新开发了CCM阴阳极双面直接涂布技术、膜电极一体化成形和膜电极自动化快速封装技术，实现了燃料电池膜电极和PEM电解水制氢的大规模量产，性能寿命达到国内外领先水平，打破了国外厂商对高性能膜电极的技术垄断。

曾东：鸿基创能属于氢能燃料电池行业，我们致力于膜电极、燃料电池、PEM电解制氢产品的研发和产业化，目前公司获评国家专精特新“小巨人”企业。企业通过自主创新开发了CCM阴阳极双面直接涂布技术、膜电极一体化成形和膜电极自动化快速封装技术，实现了燃料电池膜电极和PEM电解水制氢的大规模量产，性能寿命达到国内外领先水平，打破了国外厂商对高性能膜电极的技术垄断。

▲达晨财智主管合伙人傅忠红

傅忠红： 达晨财智投了700多家企业，其中有168家是国家级专精特新“小巨人”企业，其他绝大部分企业都是省一级专精特新。而我们在选择投资公司的时候，首先要先按照国际上的技术发展趋势，再结合我们国家的战略，按照专精特新的要求去做，形成良性循环。

▲嬴彻科技副总裁王立鹏

王立鹏：嬴彻科技对物流行业可持续发展的赋能，体现在商用车自动驾驶领域。嬴彻科技和主机厂合作全球率先前装量产的智能重卡已实现规模化商用，商业化安全运营已接近一亿公里，全球领先，并已在未来新能源领域提前布局，先做到了自身的可持续发展。实践证明不仅安全，利用先进技术加持相较传统产品嬴彻科技智能重卡还可节油3%-7%，节能减碳效果明显，做到了环境可持续发展。除此之外还可以在繁忙干线运输线路中减少卡车司机的使用缓解卡车司机紧缺的行业痛点并大幅降低司机驾驶疲劳，做到了社会可持续发展。作为新质生产力的代表，嬴彻科技用技术创新改变整个行业、赋能整个行业，不断为干线物流领域降本增效创造价值。

▲北京奥动总经理卢毅

卢毅：新事物的发展标准化不是一蹴而就的，标准化是需要时间，而且任何新兴业务、新兴领域的发展过早标准化会遏制创新的萌芽、创新的发展， 标准化的推进需要两方共同努力。一端是企业、社会，在市场经济环境下大量大规模长期的实践；另一端是需要政策面的推动。目前，换电的标准化，已经在路上。

▲麦田能源联合创始人陆卫

陆卫：除了布局市场以外，还要有研发，因为研发引领技术迭代，才能生产更适合市场的产品。储能可以作为麦田能源可以弯道超车的赛道作为起点，研发引领技术迭代，才能不断加速出生产更适合市场的产品，联合上下游产业链的优势，打通垂直产业一体化，构建了麦田能源今天的布局。

▲广东省广晟资本投资有限公司总经理戚思胤 

戚思胤 ：广晟资本是省属企业，是广晟控股下面的一个投融资的窗口、一个平台，广晟资本优先落实新质生产力，以五个词概括就是国资，聚焦主业；以效率提升；科技创新；技术自强；注重以人为本，注重团队建设。

▲广州凯得投资控股有限公司总经理助理黎舒

黎舒：广州凯得一直以来都是聚焦在双碳制造这个产业赛道上面，所以也一直在紧密跟踪产业的发展。公司同时还聚焦两个层面，第一个是聚焦旗舰，在新能源领域主要在风能和新能源车领域聚焦头部，在风能领域控股上市公司泰胜风能，在新能源汽车领域先后战略小鹏汽车、广汽埃安、艾唯塔，通过这样去把控一些战略高地，形成我们良好的朋友圈。在聚焦这些头部赛道以后，进一步通过战略直投和并购挖掘细分上到上下游的佼佼者进行战略投资。