贸易引起的跨境货运量翻了一番，导致 1.14 吉吨 CO22015年的排放量

与全球贸易相关的国际货运产生大量一氧化碳2预计排放量将随着进一步的全球化而增加。减少这些排放需要国际和区域间合作。然而，哪些贸易伙伴对全球价值链中的货运碳足迹负责仍不清楚。在这里，我们将出口量的双边贸易流量与多区域投入产出模型联系起来，以衡量一氧化碳21995年至2015年国际货运排放量。我们发现，2015 年，国际货运产生了 1.14 吉吨的一氧化碳2，占与国际供应链相关的总排放量的16%。主要贡献者是亚洲（39%）、欧盟（21%）和美国（13%）。在1995年至2015年期间，由于较重的中间货物的消费和运输快速增长，跨境货运量增加了一倍多。我们的研究结果为设计国际货运的有针对性的缓解政策提供了必要的信息。