到 2050年，城市客运需求将增长 60-70%人口增长、经济发展和持续的城市化将导致对城市交通的需求大幅增长。这种增长将抵消新的低碳和零碳技术实现的任何二氧化碳排放减少。据预测，从 2015 年到 2050 年，城市的机动出行总量几乎翻了一番 （+94%）。到 2050 年，这种增长将导致城市交通的二氧化碳排放量增加 26%。
汽车仍然是城市居民的首选出行方式城市道路上的汽车数量将继续增长，尤其是在快速发展的经济体中。在中国，轻型汽车的数量从 2000 年的 590 万辆飙升至 2014 年的 9170 万辆。在印度，从 290 万辆增加到 2100 万辆。但新兴经济体的居民人均汽车数量仍远低于发达国家。2010 年，美国每 1.47 名居民拥有一辆汽车，印度每 71.4 名居民拥有一辆汽车。到 2040 年，全球汽车数量预计将达到 20 亿辆，是 2010 年的两倍。大多数新车主将在城市地区生活和驾驶，世界城市人口的份额将从 2015 年的 54% 增长到 2050 年的 68%。未来二十年，至少有 10 个人口超过 1000 万的新特大城市将形成。一些城市已经成功地减少了市中心行驶的汽车数量。这些都是值得研究的例外情况。
