来源：国际清洁交通理事会 发布时间：2024-07-31 浏览量：32
车辆生命周期内的大部分温室气体排放来自燃烧汽油和柴油。但汽车制造也会产生大量的排放。随着世界向由日益脱碳的电网提供动力的电动汽车过渡，这些制造或隐含排放物的重要性与日俱增。为了在 2050 年之前实现温室气体运输部门的完全零排放，有必要大幅减少钢铁和电池等关键材料的隐含排放。
钢铁制造业是全球能源和排放最密集的行业之一，初级生产严重依赖化石燃料，尤其是煤炭。在汽车制造中，钢材是使用最多的材料，通常占车辆的 50% 到 66%，具体取决于车型、细分市场和动力总成类型。
