“我们不是没生意，而是订单太满。我们现在正以战斗精神，创造生产奇迹，牢牢保住全年目标。”沪东中华造船（集团）有限公司党委书记、董事长陈建良说，“在危机中找机会，我们也竭尽全力抢订单，有信心完成年度计划的经营指标。”
作为我国造船业综合实力最强的企业之一，沪东中华造船（集团）有限公司拥有浦东本部和长兴造船两大总装造船生产区域及十多家配套企业。疫情期间，这一“顶梁柱”造船厂在订单饱满的情况下，层层夯实防控责任，确保生产不停歇，重点项目按期交付。
另一个“超级工厂”——总投资额达1.5亿美元、去年9月动工建设的ABB机器人上海新工厂则在3月11日全面复工，2021年投入运营计划不变。
浦东科经委昨天透露，区属规模以上工业企业复工率99.5%，“专精特新”中小企业已全部复工。所有的产业投资项目均已复工，实现工业固定资产投资65.11亿元，同比增长28.1%。
沪东中华造船集团保交船、抢订单
按照全年计划，沪东中华造船集团需开工船舶18艘，钢材加工量26.67万吨；计划交付大型船舶18艘，实现销售188亿元。疫情下，这家拥有员工数超两万人的央企承担着巨大的压力。
沪东中华造船集团生产基地内，在建项目包括世界最大最先进、首个应用天然气为动力的2.3万TEU超大型集装箱船项目；世界最大的1.86万立方米LNG加注船项目；世界最大最先进的4.9万吨双相不锈钢化学品船项目；中国首个大型LNG-FSRU（浮式LNG储运和再气化装置）项目；世界最先进的大型17.4万立方米LNG船项目等。
在精准防控、开通员工返岗专车等举措下，截至昨日，该公司员工返岗复工率达到96%以上，生产运行基本恢复正常。
3月16日，世界最大最先进、首个应用天然气为动力的2.3万TEU超大型集装箱船开始试航，朝着4月底交船目标全力冲刺。同一天，世界最大的1.86万立方米加注船液货舱围护系统检验合格并最终封舱，实现国内首制Mark III Flex型货舱围护系统液货舱的成功建造，建造进度和质量达到世界先进水平。
自沪东中华造船集团成功建造了中国第一艘LNG船后，就一举打破了日韩等造船强国在该领域的垄断地位。
沪东中华目前出口订单占比64.8%。“我们用12年就达到了日韩30年积累的技术水平。随着国内疫情防控态势积极向好，我们咬住年度目标，强化责任倒逼，要夺取防疫‘大考’和生产‘大战’双胜利。”陈建良说，“我们还在投标几个国际大项目，竭尽全力抢订单。”
ABB在华研发投入不减反增
中国是全球最大的机器人市场，虽然近年来国际机器人市场销量有所下降，但全球500强企业ABB依然决定在上海浦东投资1.5亿美元建设一座全球最大、最先进和最柔性的机器人工厂，在去年举行的新工厂奠基仪式上，ABB高层均对中国市场满怀信心。
上海ABB工程有限公司总裁李刚表示，新工厂2021年投入运营的计划不变，在华发展也不会放缓。“我们长期看好中国智能制造市场前景，中国一直是非常有潜力的增长市场。”
位于康桥的这一新建“超级工厂”占地6.7万平方米，ABB致力于将其打造成一个前沿中心，并将设立一个强大的研发中心，以帮助加快人工智能领域的创新发展。
负责该工厂建设工作的上海ABB工程有限公司市场和销售总监王彤介绍，“超级工厂”自去年9月起一直平稳推进建设，基础装机工程已完成，目前也按照原定计划，开始钢结构厂房建设。
在“超级工厂”附近，ABB机器人全球三大生产基地之一，也是产能最大的生产基地——上海ABB工程有限公司，在上海市政府、浦东新区政府的帮助和支持下，已于2月10日正式复工，工厂也于当天开工生产。在市、区两级部门指导下，通过长三角联动机制，协调解决了ABB苏浙两地一级供应商复工复产问题。目前，这一ABB全球最大生产基地基本实现了全面复工，工厂产能也已基本恢复。
该基地负责生产ABB的95%以上的机器人产品型号，以及95%以上在中国市场销售的机器人产品，涉及30多个产品系列，广泛服务于汽车制造、3C电子制造、物流、食品饮料、金属加工、塑料橡胶、白色家电等行业。
“危中有机，最近我们还接到了不少国内企业的需求咨询，短期的影响肯定会有，但也让我们更加看清楚了人工智能、智能制造的发展前景。”李刚说，“我们在华的研发投入不但没有减少，反而还在增加。”
