网上有人吐槽：“最难的回家路，莫过于到家门口却停不了车，四处兜圈找车位，结果还因抢车位与人发生争执。”
近年来，金华机动车数量大幅增长，住宅小区内车位供需失衡带来的矛盾日益突出。回家停车基本靠抢，“两只后轮停在路边，两只前轮压上绿化带”，停车难、停车乱成为当下民生的一大痛点和难点。
11月15日市建设局出台《金华市区住宅小区停车管理指导意见》，将于12月16日正式实施。“当前金华正在全力争创全国文明城市，对小区的停车乱象必须加以约束和规范，希望该意见的实施能进一步规范小区机动车停放管理，让居民回家停车少些矛盾、多些和谐。”建设主管部门相关人士表示。
停车好不好 物管要尽职
从市区情况看，小区停车泊位大致有三类：一是规划用于停放汽车的车位（库）；二是按规定允许用作停车的防空地下室；三是利用小区道路或其他公用部位增设的公共停车泊位。
指导意见将这三类泊位纳入规范停车管理范畴，明确日常停车管理的职责。其中，住宅小区有专业物业服务的，由物业服务企业负责；自行管理的由业委会负责；既无专业物业服务又未成立业委会的，则由社区负责。
为确保小区内车位物尽其用，意见规定车位首先应满足本小区业主的私家车小型汽车停放。已购买车位（库）的业主应将车辆停放在自己的车位（库）内，不应占用公用停车位。未出售的封闭式独立车库应优先用于出租，建设单位可委托物业服务企业出租。
同时，小区内车位禁止擅自停放大型车辆，抢占本已紧张的车位资源。小区停车位只有在有空余的前提下，才可以临时供小区外的单位或者个人使用。
对居民反响最大的擅自乱停车现象，指导意见给出了两条应对措施。一是通过电话告知、张贴温馨提示单等方式劝阻劝离；影响小区道路畅通或安全的，物业服务企业可以按照停车管理服务合同、管理规约，以及业主大会决议、业委会决定等进行应急处理。
金华物业主管部门表示，指导意见要求物业服务企业制定停车管理制度、临时进出车辆停放的管理方案，以及发生紧急情况的处置预案等，切实担负起对小区泊位管理和服务的职责。
公用泊车位 提高周转率
利用价格杠杆，实行有偿使用，规范停车行为，是目前不少住宅小区对公共停车位管理的通行做法。公共停车位是公共资源，其收入取之于民、用之于民。通过收费这一价格杠杆，还可以推动车位高效利用，大大提高周转率。
《金华市物业管理办法》明确规定，业主大会成立前，车辆停放在物业管理区域内共用部位的，其收费标准应当按照前期物业服务合同约定执行。业主大会成立后，停车管理制度由业主大会制定，如决定收费的，应确定收费标准。
为此，指导意见鼓励小区通过科学管理、停车收费价格杠杆等，提高租赁车位的使用效率；鼓励设置车牌自动识别智能化停车管理系统，提高车辆进出效率。
不过，需要物业服务企业注意的是，利用小区道路增设的停车位，明确禁止加装停车锁，或设置其他障碍设施。该规定也是为了提高停车位的使用效率，避免车位被不合理占用和闲置。
同时，住宅小区车辆停放管理应当遵循“车位（库）充分利用”“先地下、后地面”“租赁车位使用效率优先”等原则，使小区停车管理高效规范，为业主营造良好的居住环境。
据悉，非封闭式小区和开放的住宅楼可采取相关交通管制措施，具备停车收费条件的，也可参照该指导意见执行。
