“在104线1702+200许墅红绿灯路口发现运输玻璃的货车侧漏，影响道路通行，存在安全隐患，请相关人员迅速赶往现场。”日前，台州临海市公路应急指挥中心的工作人员发出指令，就近调动路政人员、执法车辆、应急设备赶赴事发现场进行处置。
近年来，临海市交通运输局统筹运用大数据资源，全力打造包括数据标签、智慧门户、交通地理信息、视频资源整合等基础能力体系，加强行业管理，降低行车安全隐患，通过交通民生工程为老百姓办实事。
打造“智慧”平台，实现安全监管
“你好，您已连续行驶四个小时，不要疲劳驾驶，请在安全位置停靠，注意休息，确保行车安全。”接收到语音消息，东福汽车运输有限公司的小陈将货车驶向最近的服务区，停车熄火后开始休息。
据了解，今年3月，临海对全市540辆“两客一危”车辆安装智能视频监控报警装置，通过加强事中、事后监管，有效降低行车安全隐患，减少驾驶员的不良驾驶行为。6月底，该装置在台州率先安装完毕。
“在监管过程中，一旦发现驾驶员出现以上不良驾驶行为，系统会直接提醒；如果驾驶员不及时改正，监控人员会打电话提醒；经提醒无果后，我们会进行事后处罚。”临海市道路运输管理局客货运输管理大队副队长叶建运说。
此外，通过采用高精度的GIS地理信息采集终端，随车采集每条线上的站点、桥梁、隧道、临水临崖、急转弯等路段信息，通过监控报警系统，临海市交通运输局运管部门及时发现安全隐患，对行驶车辆做好事先预警工作，有效降低和控制意外事故发生的风险。截至目前，共处理客运工单168条，货运工单55条。
聚焦“四好”公路，提升管理效能
“我们村目前有六家民宿、21家农家乐，去年全村的营业收入超过500万元，老百姓日子越来越好了。”临海市尤溪镇下涨村党支部书记罗来富告诉记者，随着道路的拓宽，上海、杭州等地的客人逐年增长，之后他们还将配套建设上山的游步道，为游客提供更好的旅游体验。这些变化来自正在进行的美丽公路示范线——下双线的提升改造。
据了解，今年以来，临海市交通运输局以“美丽公路”和“四好农村路”建设为抓手，多维度创建历史文化、自然风景、生态富民等特色走廊，丰富“美丽公路+”内涵，努力争创省级“美丽经济交通走廊达标县”。截至8月底，临海美丽公路建设强势推进，整体完成投资额达7500万元，形象进度达80%。
随着“四好”农村公路建设不断推进，农村公路管理问题随之而来。“部分农村公路未能得到及时管理，两路两侧时有堆积物、两侧绿化损坏，路面不整洁或破损等问题。”临海市交通运输局“四好办”副主任蔡凌坚说。
为了解决这一难题，临海在台州首创“四好”农村公路路长管理平台。通过扫描二维码即可将投诉举报信息上传，管理平台通过定位将问题转交给相应路长，路长处理后，反馈至管理平台，最终形成闭环管理。
从今年7月“四好农村路”路长管理平台在县道叶下线率先投用，截至目前，全市所有行政村的路长办公室或村级公共告示栏中均张贴了路长管理平台宣传牌，做到村村皆有宣传牌，牌牌皆有二维码，码码直达投诉平台。
开启“定点”模式，提供出行便利
“我们有时要经常往返临海、椒江两个校区，每次去车站坐车都不方便，自从去年开通台州学院定制班车后，出行方便不少。”台州学院学生小吴说。
台州学院定制班车、临海至仙居定制班线、临海至三门定制班线……随着临海至台州各地的定制班线陆续开通，传统的客运模式被打破。
“像临海至仙居班线，单单来往临海火车站就承载了整条班线1/3的客流量，其中大部分是前往仙居旅游或出差的，针对这一现状，我们特意在这条路线上设置了火车站站点。自开通以来，客流量稳步增长，目前同比增加1/3的客流量。”临海市交通运输局副局长蔡哲斌说，除单个旅客外，他们对特定团体也提供个性化定制服务，比如在工业园区到市区之间开通直达路线，满足上班族的需求。
自开展“三服务”活动以来，临海交通运输部门以企业需求为导向，帮助协调优化公交线路，在原有班线的基础上增设站点，开通多条定制班线，实现点对点的互通，为市民出行提供便利。
此外，为了给公众进一步提供人性化、综合化、智慧化的交通出行服务，临海市陆续投资近百万元建设包括公交车调度管理系统、电子站牌管理系统、公众出行服务系统和十个电子站牌在内的智能公交系统，打破临海无公交信息化智能站牌的局面。
“我们的电子站牌结合了目前大数据、互联网、移动通信、地理信息技术等先进手段达到方便市民出行的目的。今年将继续新增十个，以智慧交通促进绿色交通的发展。”蔡哲斌说。
