4月23日11时25分
满载着电子产品、建筑材料、
塑料粒与日用品等大湾区成品货物的
20个50尺“大白箱”快速班列
从广铁集团石龙站缓缓驶出
26小时后抵达江苏常州站
粤港澳大湾区与长三角地区
再添绿色高效的物流新通道
截至4月23日，广铁集团已打通粤港澳大湾区至长三角地区物流通道4条，为促进粤港澳大湾区与长三角地区的经济协同发展提供了更加便利的物流支持。
今年以来，广铁集团广深铁路物流中心强化“公转铁”落实力度，围绕重点攻关产品全面细致开展市场调查，充分掌握货源结构基本盘，研究制定增量措施。
营销团队青年营销骨干在走访过程中了解到，今年珠三角至长三角汽运价格波动较大，运往江苏常州地区的货源，主要以体积大而自重轻的轻抛货物为主。他们敏锐地察觉到商机，每周不间断盯控东莞至常州地区17.5米平板车全程价格市场波动情况。
与此同时，营销人员按货物品类逐个制定优惠方案，积极争取价格政策，为客户推介“大白箱”，并为他们量身定制了综合成本低、运输效率高的运输方案。
“与传统的集装箱相比，50尺‘大白箱’增加了50%的容积率，最大的优势是能替代公路运输的车队模式，大大缩短货物运输时间，提高运输效率，为企业降低全程物流成本。”广深铁路物流中心营销部多式联运室主任李少峰说。
为了此趟班列的顺利发出，广深铁路物流中心相关部门加强与装卸客户单位的沟通协调，争取给客户提供更加便利、高效的装卸场所，全力做好货物装卸、仓储、安检等各环节，确保班列稳定开行。
“去年7月以来，常州到广东的班列为我们节约了物流费用约2300多万元。我们与广铁集团广深铁路物流中心联合进行市场深入开发，利用长三角原料运输至珠三角，珠三角成品返程回去的物流市场状况，合力开通重回重去‘钟摆式’运输模式。我们与铁路是双向奔赴，合作共赢。”悦豪公铁港（广州）物流有限公司总经理魏福华欣喜地表示。
据悉，石龙至常州白货班列将一周5趟常态化开行，将进一步释放珠三角、长三角地区贸易潜能，推动两地产业链供应链加速融合发展。
下一步广深铁路物流中心将
继续提升
通道班列运营质量和物流服务品质
提供更多快捷、优惠的班列产品
助力粤港澳大湾区企业“走出去”
