6月中旬，随着G8388次列车从上海站的驶出，长三角“超级大环线”正式开通。这条环线行经沪苏浙皖的12座城市，也串联起上海、杭州、南京、合肥、苏锡常、宁波6个都市圈。（据人民网6月30日报道）
近年来，铁路进一步发挥自身运输优势，深度融入长三角一体化发展。如今，超级“环线”列车为建设“轨道上的长三角”注入了新动能，为促进交流、联通内外、服务地区发展等方面发挥了重要作用。
密切交流，画好开放“同心圆”。长三角地区作为中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。此次G8388次列车从上海站缓缓驶出，串联了上海、江苏、安徽、浙江的众多城市。在列车单向行驶里程超过1200公里的旅程中，铁路部门统筹运用新增线路和装备资源，进一步密切了沿线城市交流联系，形成沪杭合“三小时圈”，进一步完善了全国“八纵八横”高铁网主通道路网。
联通多方，吹响运行“协奏曲”。超级“环线”沿途有效将沪宁城际、宁蓉铁路、合安高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁7条铁路串联起来，形成一个长三角环形高铁网。在常态化运行长三角铁路运力基础上，各地铁路部门密切协作，强化沟通交流，合理规划停站时刻表和行驶路线图，优化该车次始发、沿途、终到时刻，有效分流高铁客流较大时间段出行需求。根据“分段乘坐”设计思路，超级环线更好地满足了乘客日常通勤、商务交往需要，更加便捷、快速地直达沿途城市。
文旅融合，树立发展“风向标”。据了解，发车首日，上海站始发站共售出车票473张，上海西站经停站共上车旅客211人。通过购票网站查询发现，未来10天内，从上海站到上海虹桥站所有座席已经全部“售罄”。结合高考、中考毕业季到来的实际情况，毕业旅游也拉开帷幕。上海站为旅客们精心准备了超级“环线”列车旅游地图，乘着高铁体验“特种兵”式环游长三角，一天逛吃一个江南名胜。如去苏州逛江南园林、游南京看六朝古都、爬黄山赏奇峰秀石、回上海找寻“夜排档”……可以体验一程多站、一站多景的出行乐趣，一站式感受到整个长三角地区的风景和文化，让8小时打卡长三角“同心圆”成为现实。
推进长三角一体化发展是一篇大文章。下一步，期待铁路结合即将到来的暑运，持续优化列车开行方案，打通长三角一体化“大动脉”，畅通旅游“微循环”，为区域协同贡献更大力量。
