“一带一路”倡议自2013年提出以来，始终坚持开放、绿色、廉洁理念，努力实现高标准、可持续、惠民生目标，已成为当今世界深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。交通领域合作是“一带一路”建设的重要内容，是互联互通的基础。截至2023年1月，中国已经同151个国家和32个国际组织签署200余份共建“一带一路"合作文件"，大多涉及交通基础设施建设和互联互通。以共建“一带一路”为合作平台，截至2021年底，中国还与19个国家签署了22项双边、多边政府间国际道路运输便利化协定
在全球经济复苏乏力交织气候变化、生物多样性丧失、环境污染以及发展不平衡等多维挑战的背景下，各重点行业纷纷加速实施绿色低碳转型战略。其中，交通行业对生态环境和气候的影响不容忽视，其绿色低碳转型十分关键。一方面，“一带一路”建设过程中涉及的长距离线性交通工程较多，与沿线地区生态环境敏感区相交叠，交通基础设施建设对自然景观和生态系统产生的诸如生境退化和破碎化、环境污染、生境阻、外来物种入侵等各种影响在不断加大，这种影响己至少涉及全球陆地面积的15%~20四。另一方面，交通运输是能源消耗和温室气体排放的主要行业之一，因际能源署(IEA)数据显示，交通运输行业是全球第二大碳排放部门,碳排量占比达25%,是引发全球气候变化的主要因素。
