来源：国际清洁交通理事会 发布时间：2024-08-09 浏览量：12
海事部门的温室气体排放量正在上升，这与《巴黎协定》的气候目标相冲突。由于监管和财务障碍，该行业一直在努力过渡到零排放或接近零排放的燃料。为了应对这些挑战，绿色航运走廊 （GSC） 的概念应运而生，旨在克服财务障碍并加速脱碳技术创新。
本研究调查了为中国沿海航运建立 GSC 的可行性。研究人员评估这些船舶是否可以由可再生氢、甲醇、氨或电池供电，而无需在途中加油。三条路线被确定为 GSC 的潜在先发者候选者。最后，为了了解开通这些航线的成本，研究人员分析了第一批部署在这些航线上的零排放船舶的可再生船用燃料的需求和成本（表 ES）。
