目前，电动汽车被视为交通部门脱碳的技术之一。近年来，电动汽车的销量呈指数级增长，续航里程、性能和车型都有所提高。彭博新能源财经预测，尽管存在供应链逆风和通货膨胀，但 2022 年全球电动汽车销量将达到创纪录的 1060 万辆。与去年相比，这一数字增长了近 60%。到 2025 年，电动汽车销量预计将达到 2100 万辆。
电动汽车已被纳入我国的缓解行动。为了实现印度尼西亚国家定义贡献 （NDC） 下的印度尼西亚减排目标，电动两轮车必须在 2025 年之前达到 180 万辆，到 2030 年达到 1300 万辆，而电动四轮车必须在 2025 年之前达到 40 万辆，到 2030 年达到 200 万辆。然而，这一目标距离《巴黎协定》的 1.5°C 升温目标仍相去甚远。根据 IESR 的研究，要做到这一点，到 2030 年，电动汽车必须达到 1.1 亿辆 E2W 和 E4W，其次是 300 万辆低负荷车辆 （LDV） 和 240 万辆公共汽车。
印度尼西亚电动汽车展望 2023 是 IESR 的旗舰报告之一。IEVO 2023 旨在跟踪和监测交通部门能源转型的进展。本报告有助于提高所有利益相关者的认识和理解，以及制定交通脱碳的政策重点和政策改进，以实现到 2050 年的净零排放目标。
