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记者
许程丽
“坚持不懈地干，只争朝夕地干，夜以继日地干，善作善成地干！”在张晓冬的工作笔记本扉页，四行大字遒劲有力，映照出他肩上的责任和使命。
作为绍兴首批轨道交通建设者，到任以来，张晓冬干字当头，迎难而上，推动我市城市轨道交通从前期筹备进入开工建设阶段。
打磨精品工程
绍兴该建怎样的地铁？这是张晓冬到任后，时常萦绕在脑海中的一个问题。经过不断思考、反复调研论证，答案日渐清晰：一条优质、安全、高效，并充分体现绍兴特色的精品线路。
实现这一目标，必须高起点定位、高标准建设。规划最优化的线网是基础，为此，张晓冬反复到现场考察踏看。记者在一份轨道交通线网规划优化稿上看到，两个站点之间画了十多条线路。市轨道交通集团总工办负责人卢慈荣说，每一条线，都是一种设想方案，为了论证其可行性和合理性，张总一一实地踏看。
要达到国内一流水平，就必须组建国内一流团队。在张晓冬的统筹下，市轨道交通集团成立了顾问组和专家组，通过社会化聘任等方式，从国内专业机构挖来了一批经验丰富的技术专家，作为公司技术支撑。
地铁的规划建设应契合绍兴城市未来发展，体现全市域、大市区、都市圈的发展理念。因此在规划之初，城市轨道交通1号线就决定与杭绍城际线贯通运营，强化与杭绍城际线建设单位的沟通对接。目前，两线初步设计技术标准已全部统一。
地铁是一个城市的符号、一张城市的名片，为了让地铁彰显绍兴特色，市轨道交通集团策划了绍兴轨道交通LOGO征集等一系列活动。“这是一个宣传绍兴的绝佳平台，必须用好！”张晓冬说。
确保平安工程
作为一项重大民生工程，安全是地铁建设的生命线。当前，试验段基本完成项目审批工作，凤林路站施工图设计完成强审备案，土建施工正式启动招标……“现在做的每一项工作，都决定着未来绍兴地铁的品质，必须全力以赴。”在张晓冬看来，地铁建设难度大、风险点多，要从每一个环节、每一项细节抓起，层层落实责任到人。为了实现高质量、科学化管理，市轨道交通集团制订了涵盖设计、招投标、施工、监管等每一个环节的制度。
绍兴是典型的江南水乡，地下水丰富，地质条件复杂，对施工质量提出了更为苛刻的要求。为了寻找最优秀的施工单位，张晓冬多次赴其他城市地铁公司考察，严格施工单位准入条件，确保让实力强、经验丰富、信誉好的企业参与地铁建设。张晓冬说，地铁设备、设施的采购，同样，绝不允许厂家把绍兴作为试验田，必须运用最成熟、最超前的设备。
争创文明工程
如此复杂而庞大的基础工程，噪声、交通等一系列“阵痛”在所难免。如何把“阵痛”降至最低？
5月25日，骄阳似火。轨道交通1号线一期工程（试验段）凤林路站门口，交通导改工程如火如荼。在浙商银行镜湖支行门口，张晓冬与该行行长助理朱海滨正在交谈，细密的汗珠从他额头渗出。尽管门口施工给浙商银行营业带来了一定影响，但朱海滨说，张总和施工方多次主动跟他们沟通，他们完全理解和配合此项工作。
地下管线改迁是确保轨道交通顺利实施的前提条件，5月初，凤林路站供排水、电力、燃气、通信等10多种地下管线的改迁已正式启动。因位于镜湖新区核心区，周边住宅小区密集、商业楼宇林立，管线迁改范围大、数量多、任务重。张晓冬经常与施工单位强调，必须与周边业主单位和居民充分沟通，争取他们的最大配合和支持。
民生工程尤其要运用“民生思维”。曾担任7年枫桥镇党委书记的张晓冬，始终以百姓立场考虑问题。年初以来，在他的组织下，市轨道交通集团与社区、小区业委会举行面对面答疑会、对接会近20次。对于业主和居民的诉求，张晓冬一方面和交警等部门加强对接，另一方面不断改进施工方案，最大程度降低施工对市民出行及居住造成的影响。
姓名：张晓冬
职务：市轨道交通集团总经理、党委副书记
任职时间：2017年3月
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